国产在线精品一区二区中文,精品国产香蕉伊思人在线,香蕉久久丫精品忘忧草产品,色综合久久中文综合网

當前位置:主頁 > 新聞中心 > 人因工程實驗室的實驗原理和步驟方法
人因工程實驗室的實驗原理和步驟方法
更新時間:2020-07-20 點擊次數:1981
  人因工程實驗室的實驗原理:
 
  照明對作業(yè)的影響,表現為能否使視覺系統功能得到充分發(fā)揮。明視覺好是中心視力好,暗視覺好是周邊視力好。人的眼睛能夠適應從10~-3~10~5lx的照度范圍。為了看清物體,使物體成像集結在視網膜的中心窩處,就得通過眼球外部6根眼肌(內、外、上、下直肌、上、下斜肌)的收縮使瞳孔的睫狀肌的收縮或舒張是晶狀體變厚,增加眼睛的折光能力;通過虹膜使晶狀體變薄,減弱折光能力,來調節(jié)眼睛看近物和遠物的能力。通過瞳孔擴約肌的收縮和瞳孔開大肌的收縮,使瞳孔縮小,減少強光進入眼內;使瞳孔開大,增加弱光進入眼內。眼肌的經常反復收縮,極易造成眼睛的疲勞,其中睫狀肌對疲勞的影響尤為嚴重。
 
  人因工程實驗室的實驗步驟及方法:
 
  1.測量小組全體成員的13個人體主要指標。
 
  測量時應在呼氣與吸氣的中間進行。其次序為從頭向下到腳;從身體的前面,經過側面,再到后面。測量時只許輕觸測點,不可緊壓皮膚,以免影響測量的準確性。某些長度的測量,即可用直接測量法,也可用間接測量法——兩種尺寸相加減。測量者要求脫掉外套,并戴上鞋套。
 
  2.設計一個舒適的數據輸入工作地
 
  根據所學知識設計符合所測人群使用的舒適的數據輸入工作地。包含座高、鍵盤高度、顯示器高度以及顯示器距離眼睛的距離等。

上一篇:表情分析系統的優(yōu)點和工作過程

下一篇:沒有了

人因工程與工效學

人機工程、人的失誤與系統安全、人機工效學、工作場所與工效學負荷等

安全人機工程

從安全的角度和著眼點,運用人機工程學的原理和方法去解決人機結合面安全問題

交通安全與駕駛行為

人-車-路-環(huán)境系統的整體研究,有助于改善駕駛系統設計、提高駕駛安全性、改善道路環(huán)境等

用戶體驗與交互設計

ErgoLAB可實現桌面端、移動端以及VR虛擬環(huán)境中的眼動、生理、行為等數據的采集,探索產品設計、人機交互對用戶體驗的影響

建筑與環(huán)境行為

研究如何通過城市規(guī)劃與建筑設計來滿足人的行為心理需求,以創(chuàng)造良好環(huán)境,提高工作效率

消費行為與神經營銷

通過ErgoLAB采集和分析消費者的生理、表情、行為等數據,了解消費者的認知加工與決策行為,找到消費者行為動機,從而產生恰當的營銷策略使消費者產生留言意向及留言行為

掃一掃,加微信

版權所有 © 2024北京津發(fā)科技股份有限公司(www.sply.com.cn)
備案號:京ICP備14045309號-4 技術支持:智慧城市網 管理登陸 GoogleSitemap